وال استریت ژرونال نوشت: ایران در 28 روز 70 میلیون بشکه نفت به ارزش 6 میلیارد دلار صادر کرده است.به گزارش خبرگزاری تسنیم و به نقل از وال‌استریت ژورنال؛  ایران در بازه یک ماهه از نیمه ژوئن تا نیمه ژوئیه همزمان با لغو محاصره و تحریم  نفتی از سوی آمریکا اقدام به صادرات 70 میلیون بشکه نفت خام به ارزش تخمینی 5 تا 6 میلیارد دلار کرده است که مقصد نهایی این محموله‌ها چین است.
 براساس گزارش وال‌استریت ژورنال، از اواخر ژوئن، حدود 20 نفت‌کش ایرانی به آب‌های سواحل شرقی مالزی وارد شدند همچنین  آمریکا حدود 10 روز پیش‌تر( 15 ژوئن)  محاصره دریایی کشتی‌های ایران را برداشته بود و تهران مصمم بود که ذخایر انباشته نفت خود را صادر کند. از همین جهت اولین کشتی که وارد آب‌های مالزی شد  دیونا بود، سپس کشتی هیرو 2 و سونیا 1 وارد آب‌های مالزی شدند در نهایت 13 ژوئیه، شناور  استریم وارد این آب‌ها  شد و  فروش این  محموله‌ها به شیوه دوران تحریم بوده است.

مدیرکل دفتر حمل‌ونقل مسافری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: از مجموع ۱۴ هزار دستگاه اتوبوس فعال کشور، حدود ۵۶۰۰ دستگاه با عمر کمتر از ۱۵ سال قابلیت تردد در مسیرهای متوسط و طولانی را دارند که این ناوگان حداکثر ظرفیت خود را برای جابه‌جایی زائران اربعین به کار خواهد گرفت.
به گزارش ایسنا، مرتضی اللهیاری اظهار کرد: زائران اربعین می‌توانند بلیت سفر خود را از طریق درگاه‌های اینترنتی شرکت‌های حمل‌ونقل، اتحادیه تعاونی‌های مسافربری و کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل یا به صورت حضوری از پایانه‌های مسافربری سراسر کشور تهیه کنند.وی افزود: در مسیرها و زمان‌های پرتردد شرکت‌های حمل‌ونقل با راه‌اندازی سرویس‌های فوق‌العاده، ظرفیت جابه‌جایی زائران را افزایش خواهند داد.

ایران‌خودرو یکی از خودروسازان و یکی از بزرگترین مشکلات اقتصاد ایران است. شرکتی که در سایه سالها رانت انحصار واردات به واقع و به معنای واقعی کلمه هر روز وامانده تر از گذشته شده است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اعتدال، اخیرا فیش حقوقی 200 میلیون تومانی یک کارمند ایران‌خودرو در فضای مجازی خبرساز شده است. پر واضح است این فیش حقوقی نوک قله کوه یخ است درحالی که دریایی از رانت‌ها و ویژه خواری ها در این شرکت عریض و طویل وجود دارد و در برخی واقع بخشی از آنها فاش می‌شود. شرکتی که سال‌ها قبل تر از شرکت هایی همچون هیوندایی و کیا کره و تمامی شرکت های چینی و .... تاسیس شد و در زمانی که ایران‌خودرو ماشین های برند آمریکایی را مونتاژ و صادر می کرد، کره‌ای ها در خواب خود هم تولید ماشین‌های امروزی را نمی دیدند. ضعف‌های ماشین‌های ایران‌خودرو به خصوص مباحثی که با ایمنی سرنشینان ارتباط مستقیمی دارد، بارها از سوی مقامات ذیصلاح مورد انتقاد گرفته است. ضعف‌های فنی ماشین های تولیدی این شرکت خود جای بحث طولانی دارد و خود مجالی فراخ می خواهد.
اما فارغ از موضوع اخیر، ریخت و پاش در ایران‌خودرو در حالی صورت می گیرد، که بسیاری از ادارات از حقوقی 20 الی 30 میلیون تومانی کارمندان خود، اضافه کارها و مزایا را حذف کرده است. آیا کسی در این شرکت خسارت بار که سال‌ها با زیان انباشته و دیون معوق مواجه است شایستگی این را دارد که 5 الی 10 برابر یک آموزگار و یک آتش نشان عایدی داشته باشد؟مدیران ایران خودرو بارها اعلام کرده‌اند که شرکت زیان ده است و به همین بهانه چندین بار به بهانه های مختلف افزایش قیمت سرسام آور داشته است و در شرایط جنگی که در همه کشورهای شرکت های بزرگ در رارستای وظیفه اجتماعی خود در کنار مردم می ایستند، شرکت ایران خودرو خود به معظلی تبدیل شده و در همین یک سال چندی بار افزایش قیمت داشته است. خوب بدیهی است که می توان از جیب مردم، حقوق نجومی هم پرداخت.به گزارش اعتدال، اگر ایران‌خودرو دولتی نیست و مدعی است که خصوص است و نیازی به پاسخگویی به بیت المال ندارد، لزوم رانت انحصار به نفع این خودرو ساز چیست؟ رانتی که هیچ‌گاه نتوانسته این خودروساز زیان‌ده را در عرصه رقابت با خودروسازان خارجی موفق کند و تنها موفقیتی که این رانت داشته است، سرازیر حقوق های 200 میلیون تومانی و حتی و حتی بیشتر به جیب برخی پرسنل و نورچشمی های این شرکت شده است. حقوق مدیران و معاونان شرکت که جای خود دارد.البته ابن اولین بار نیست که اخبار این رانت خواری در خودروسازان رسانه ای می شود اما آنچه مهم است این که رسانه ها نگذارند این رانت غیر مستقیم عادی تلقی شود. ایران خودرو می تواند هر کاری دلش می خواهد با اموال و منابع خود انجام دهد اما نه تا زمانی که صدها هزار میلیارد تومان رانت انحصار به صورت غیر مستقیم از جیب مردم ایران برداشت می کند.  
البته این انحصار فقط منحصر به ایرانخودرو نیست و اصولا هر که در ایران به خودرو و خودروسازی انجام می شود، بزرگترین هدفش استفاده هر چه بیشتر از این رانت طلایی است.

یک مقام مسئول از ایجاد ۳ معدن هوشمند نمونه در کشور خبر داد و گفت: تحقق رشد اقتصادی ۱۳ درصدی در بخش معدن در برنامه هفتم توسعه نیازمند استقرار زیرساخت‌های دیجیتال و هوش مصنوعی است. بهاره خازنی، مدیر مرکز نوآوری، هوشمندسازی و ایمنی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)، در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: نقشه راه تحول دیجیتال ایمیدرو، چارچوبی منسجم و عملیاتی برای گذار از رویکردهای سنتی به حکمرانی داده‌محور، هوشمندسازی فرآیندها و ایجاد ارزش پایدار در زنجیره معدن و صنایع معدنی است.
وی با تأکید بر ضرورت‌های اجرایی این طرح تصریح کرد: تحقق رشد اقتصادی ۱۳ درصدی در بخش معدن که طبق برنامه هفتم توسعه، ۳۵ درصد آن مستلزم ارتقای بهره‌وری است، بدون استقرار زیرساخت‌های دیجیتال و هوش مصنوعی امکان‌پذیر نخواهد بود.مدیر مرکز نوآوری، هوشمندسازی و ایمنی ایمیدرو افزود: علاوه بر موضوع بهره‌وری، «کنترل هوشمند ناترازی انرژی» و کاهش هزینه‌های عملیاتی در خطوط تولید، از دیگر اولویت‌های کلیدی است که در قالب این نقشه راه پیگیری می‌شود. خازنی در خصوص نحوه پیاده‌سازی این سند گفت: تحول دیجیتال ایمیدرو در بازه زمانی ۵ ساله و در قالب ۴ موج شامل «پایه‌گذاری»، «مقیاس‌گذاری»، «گسترش» و «بهره‌برداری دیجیتال» برنامه‌ریزی شده است.

رئیس اتحادیه طلا و جواهر گفت: در شرایط فعلی، مهم‌ترین عامل افزایش قیمت‌ها در بازار طلا و سکه، رشد نرخ ارز است که به دلیل تجاوز مجدد آمریکا به خاک ایران روی داده است هرچند بازار طلا روند عادی خود را طی می کند.
به گزارش ایرنا، بازار طلا و سکه در روزهای اخیر برخلاف روند نزولی قیمت جهانی طلا، تحت تأثیر افزایش نرخ ارز با رشد قابل توجهی همراه شده است؛ کارشناسان و فعالان بازار این فلز گرانبها معتقدند که در شرایط کنونی، نوسانات ارزی بیش از تحولات بازارهای جهانی بر قیمت طلا و سکه در داخل کشور اثرگذار است. 
با این حال، فعالان صنفی تأکید دارند که برخلاف افزایش قیمت‌ها، بازار همچنان از التهاب به دور بوده و کاهش تقاضا به‌ویژه با آغاز ماه‌های محرم و صفر، مانع از شکل‌گیری معاملات پرحجم شده است.
 نادر بذرافشان، رئیس اتحادیه طلا و جواهر، معتقد است تداوم ثبات بازار تا حد زیادی به نحوه مدیریت بازار ارز از سوی بانک مرکزی بستگی دارد.

در مسیر دستیابی به اهداف کلان صنعتی و ارتقای بهره‌وری ملی، هم‌افزایی تخصص و تعهد، کلید دستیابی به دستاوردهای بی‌سابقه است. کارگاه نورد ۳۵۰ شرکت ذوب‌آهن اصفهان در خردادماه سال جاری، با عبور از مرزهای پیشین تولید و ثبت رکورد ۳۴ هزار و ۵۲۱ تن میلگردهای آجدار بتن مسلح (۱۶ و ۱۸ ترمکس)، نقطه عطفی در تاریخ تولیدی این مجموعه رقم زد. این موفقیت که برای نخستین بار در این سطح به ثبت رسیده، حاصل مدیریت دقیق فرآیندها، بهینه‌سازی مصرف و همکاری منسجم تمامی ارکان عملیاتی است.‌
مدیریت هوشمند گلوگاه‌های تولید و گذار به روش ترمکس 
دستیابی به این رکورد ارزشمند، تنها یک دستاورد عددی نیست، بلکه نتیجه تغییر استراتژیک در متدهای تولیدی است. در این راستا، محسن میرزایی، معاون تولید کارگاه نورد ۳۵۰، با اشاره به تحول در فرآیند تولید، اظهار داشت که در متدهای پیشین، گلوگاه‌های اصلی تولید در «نرخ گرمایش شمش» و «سرعت نورد» متمرکز بود. اما با گذار به روش «ترمکس»، علاوه بر افزایش ارزش افزوده و کاهش مصرف عناصر آلیاژی، متغیر سوم یعنی «ظرفیت خنک‌کنندگی خط» نیز به عنوان یک گلوگاه حیاتی شناسایی شد. مدیریت هم‌زمان و دقیق این سه متغیر (گرمایش، سرعت و خنک‌کنندگی) در کنار نظارت سخت‌گیرانه بر کاهش ضایعات، بستر اصلی تحقق این رکورد ماهیانه بود.‌
هم‌افزایی تیمی و نقش حیاتی پشتیبانی‌های فنی 
در کنار مدیریت فرآیند، پایداری تجهیزات در شرایط عملیاتی دشوار، نقشی کلیدی در این موفقیت ایفا کرد. محمدرضا لطیفی، سرپرست کارگاه نورد ۳۵۰، این دستاورد را محصول برنامه‌ریزی عملیاتی دقیق و تلاش خستگی‌ناپذیر پرسنل می‌داند. وی تأکید کرد که تخصص و تجربه گران‌بهای تیم‌های برق و مکانیک در انجام تعمیرات پیشگیرانه و نگهداری اصولی زیرساخت‌ها، مانع از توقفات ناخواسته شد و همین انسجام تیمی، امکان ثبت رکورد تولید با حداقل میزان ضایعات را فراهم آورد.
‌حمایت‌های راهبردی و تضمین استانداردهای کیفی 
این جهش تولیدی در کنار حمایت‌های بی‌دریغ مدیریت عالی شرکت و معاونت بهره‌برداری محقق شد که مسیر ارتقای ظرفیت تولید را هموار کردند. همچنین در این مسیر، همکاری نزدیک مدیریت‌های کیفیت و آزمایشگاه مرکزی در کنترل کیفی محصول و انجام آزمون‌های دقیق، تضمین کرد که حجم بالای تولید، با الزامات فنی و استانداردهای کیفی مورد نیاز کاملاً منطبق باشد.ثبت این موفقیت، گواهی بر توان فنی، انسجام سازمانی و تعهد جمعی کارکنان مجموعه ذوب‌آهن اصفهان در راستای ارتقاء بهره‌وری و تحقق اهداف استراتژیک سازمان است.
 

در تاریخ ۲۸ تیر ماه، تعداد ۲۷۳ نماد از منفی به مثبت تغییر جهت داده‌اند. این درحالی است که هنوز واکنش عملی سنتکام نسبت به کشته شدن سربازان آمریکایی مشخص نیست.
اقتصادآنلاین : بازار بورس در شرایط فعلی اقتصاد سیاسی، دیروز  با افت ۴۵ هزار واحدی شاخص کل بازگشایی شد. اما این افت به مرور کاهش یافت به طوری که در انتها شاخص کل با افت ۲۱ هزار و ۷۹۶ واحدی از سطح ۴ میلیون و ۷۷۷ هزار واحد به سطح ۴ میلیون و ۷۵۵ هزار واحد رسید.
بر خلاف روز‌های گذشته، با وجود افزایش ریسک‌ها در پی پاسخ ایران به حملات آمریکا و کشته شدن سربازان آمریکایی، شیب اصلاح روند نزولی داشت. همچنین نماد‌های فملی، افق و کگل بیشترین اثر مثبت بر شاخص کل را داشتند. بیشترین اثر منفی بر شاخص کل نیز توسط نماد‌های فارس، شبندر، و وپاسار گذاشته شد.
بر اساس داده‌های منتشر شده بیشترین کاهش شاخص گروه، در گروه‌های خودرو با ۳.۹۷ درصد، پیمانکاری صنعتی با ۲.۹۴ درصد و تولید کود و ترکیبات نیتروژن با ۲.۹۴ درصد رخ داد. همچنین گروه چاپ و نشر با رشد ۲.۹۸ درصد، خرده فروشی با رشد ۲.۸۶ درصد و تولید فلزات گران‌بهای غیر آهن با رشد ۲.۷۴ درصد، در صدر بازدهی قرار داشتند.
برترین صنایع از لحاظ ارزش معاملات، فرآورده نفتی، شیمیایی و بانکی بودند. همچنین حجم معاملات در گروه‌های خودرو، بانکی و فرآورده نفتی بیش از سایر گروه‌ها است.
بیشترین ورود پول حقیقی در گروه فلزات و بیشترین خروج در گروه نفتی اتفاق افتاد. ضمن اینکه تا اواسط بازار گروه خودرو با ورود پول حقیقی مواجه بود، اما در انتها خروج پول به میزان ۲۴۳ میلیارد تومان از این گروه به ثبت رسید.
بر خلاف گروه خودرو، لیدر این گروه، نماد خودرو، با ورود پول حقیقی ۷۴ میلیارد تومان بعد از فملی، اهرم و دارونو در رتبه چهارم ورود نقدینگی حقیقی قرار گرفت. همچنین نماد‌های شبندر، شبریز و شستا بیشترین خروج پول حقیقی را تجربه کردند.
تعداد نماد‌های مثبت و منفی به ترتیب ۴۳۵ و ۴۳۳ ثبت شد. افزایش تعداد نماد‌های مثبت در مقایسه با روز گذشته، به وزن کمی که سهامداران به کشته شدن سربازان آمریکایی قائل شدند برمی‌گردد. البته باید توجه داشت هنوز واکنش ترامپ و سنتکام به کشته شدن نیرو‌های آمریکایی مشخص نیست و در صورت بروز واکنش، حتما از تعداد نماد‌های مثبت در روز‌های آینده کم خواهد شد.
به گزارش اقتصادآنلاین؛ به طور کلی خروج پول حقیقی ۲.۷ همت از بازار بورس در روز جاری، که عدد کمتری در مقایسه با روزهای اخیر است، افزایش تعداد صف‌های خرید به عدد ۲۱۷ و تعداد نماد‌های مثبت به عدد ۴۳۵ و کاهش تعداد نماد‌های صف فروش و منفی به ترتیب به اعداد ۱۴۶ و ۴۳۳ به فال نیک گرفته می‌شود.
در حال حاضر تمایل بازار سرمایه برای رشد، کم نیست. ضمن اینکه با کاهش قیمت بازار، نسبت قیمت به سود بازار کاهش یافته و در صورت حذف ریسک‌ها، بازار سرمایه مطابق با تمایل خود حرکت می‌کند. اما اگر اظهارات و رفتار‌های بازیگران دنیا، نشان از ادامه درگیری‌ها یا شدت گرفتن آنها باشد، همچنان با افت شاخص کل رو‌به‌رو خواهیم بود.
وزارت نیرو: 
برق صنایع انرژی‌بر بیشتر شد
معاون برق و انرژی وزارت نیرو گفت از ابتدای خردادماه امسال میزان برق تحویلی به صنایع انرژی‌بر با رشد ۱۱ درصدی همراه بوده است.
به گزارش اقتصادآنلاین، معاون برق و انرژی وزارت نیرو با اعلام افزایش ۱۱ درصدی برق تحویلی به صنایع انرژی‌بر از ابتدای خردادماه امسال گفت: با وجود آسیب‌دیدگی و خروج حدود ۴۷۰۰ مگاوات از ظرفیت نیروگاه‌های صنایع، اجرای برنامه‌های مدیریت مصرف نسبت به سال گذشته یک ماه دیرتر آغاز شد و وزارت نیرو علاوه بر توسعه ظرفیت‌های جدید، اختصاص ۴۰۰ مگاوات برق مازاد به صنایع را نیز در دستور کار قرار داده است.مصطفی رجبی مشهدی با تشریح اقدامات این وزارتخانه برای تأمین پایدار برق صنایع در سال جاری اظهار کرد: با وجود آسیب‌دیدگی و خروج از مدار حدود۴۷۰۰ مگاوات از نیروگاه‌های صنایع، برنامه مدیریت مصرف بخش صنعت در سال جاری نسبت به سال گذشته یک ماه دیرتر آغاز شد.وی افزود: از ابتدای خردادماه سال جاری تاکنون، میزان برق تحویلی به صنایع انرژی‌بر در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱۱ درصد افزایش یافته است؛ آماری که نشان می‌دهد وزارت نیرو، تأمین برق بخش تولید و صنعت را با وجود محدودیت‌های موجود، در اولویت قرار داده است.معاون برق و انرژی وزارت نیرو با اشاره به تکالیف قانونی صنایع انرژی‌بر تصریح کرد: براساس ماده ۴ قانون مانع‌زدایی از توسعه صنعت برق، صنایع انرژی‌بر مکلف بودند تا پایان سال ۱۴۰۴ نسبت به احداث ۱۰ هزار مگاوات نیروگاه اقدام کنند؛ با این حال، تاکنون حدود ۳۱۰۰ مگاوات از این ظرفیت وارد مدار شده است.